Notre production électrique
Du soleil, du soleil, toujours du soleil !
Décembre 2008
Pour avoir traversé la France, en 1983, en partant très précisément de la frontière belgo-française et en terminant exactement à la ligne frontalière franco-espagnole porte un nom je crois. Je ne serais pas un peu perfectionniste par hasard, maniaque peut-être ?
Et aujourd'hui, 25 ans plus tard, suis-je guéri docteur si je vous dis que nous allons essayer de ne jamais recharger l'ensemble de nos batteries avec une prise électrique du secteur ?
C'est le pari que nous nous sommes tenus, Edouard et moi, celui d'être en complète autonomie en matière d'électricité. Comment ? Leçon de sciences.
Le principe est simple. Un panneau solaire de 10W (30x35cm) placé à l'avant du vélo alimente une batterie 12V (4,5 Amp) d'un petit volume (7x9x10cm) en passant par un régulateur qui évite les surcharges.
Le courant électrique ainsi produit le jour est stocké dans la batterie qui nous redonne l'énergie à la demande, de jour comme de nuit, par une sortie allume-cigare, à partir de laquelle est branchée une prise multiple (2 prises USB et 2 prises allume-cigare).
Toute cette installation tient sur et dans un caisson de bois léger fixé à l'avant du vélo. A l'intérieur de cette boîte, sont disposés tous les appareils que nous aurons à utiliser durant notre périple :
- 2 téléphones mobiles,
- 2 MP3,
- un éclairage sous la toile de tente,
- un chargeur de batterie de camescope,
- les piles électriques pour appareil photos
- les piles électriques pour 2 talkie-walkies.
Nous testons actuellement la fiabilité de ce dispositif.
Le prix à payer de tout ceci sera sans doute le poids à supporter (environ 3,5 kg) dans les montagnes mais cela vient conforter le sacro-saint principe que nous nous sommes imposés de voyager en autonomie la plus complète possible.
Et aujourd'hui, 25 ans plus tard, suis-je guéri docteur si je vous dis que nous allons essayer de ne jamais recharger l'ensemble de nos batteries avec une prise électrique du secteur ?
C'est le pari que nous nous sommes tenus, Edouard et moi, celui d'être en complète autonomie en matière d'électricité. Comment ? Leçon de sciences.
Le principe est simple. Un panneau solaire de 10W (30x35cm) placé à l'avant du vélo alimente une batterie 12V (4,5 Amp) d'un petit volume (7x9x10cm) en passant par un régulateur qui évite les surcharges.
Le courant électrique ainsi produit le jour est stocké dans la batterie qui nous redonne l'énergie à la demande, de jour comme de nuit, par une sortie allume-cigare, à partir de laquelle est branchée une prise multiple (2 prises USB et 2 prises allume-cigare).
Toute cette installation tient sur et dans un caisson de bois léger fixé à l'avant du vélo. A l'intérieur de cette boîte, sont disposés tous les appareils que nous aurons à utiliser durant notre périple :
- 2 téléphones mobiles,
- 2 MP3,
- un éclairage sous la toile de tente,
- un chargeur de batterie de camescope,
- les piles électriques pour appareil photos
- les piles électriques pour 2 talkie-walkies.
Nous testons actuellement la fiabilité de ce dispositif.
Le prix à payer de tout ceci sera sans doute le poids à supporter (environ 3,5 kg) dans les montagnes mais cela vient conforter le sacro-saint principe que nous nous sommes imposés de voyager en autonomie la plus complète possible.
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